3月14日，随着重2388吨的钢箱梁精确就位，由中铁大桥局承建的珠海珠机城际铁路金海大桥首个边跨（横琴侧）钢梁成功合龙。

　　据介绍，金海大桥边跨钢箱梁从24号墩至26号墩，由三大吊钢箱梁组成，是全桥最重的一块钢箱梁，合龙块钢箱梁长72米、宽50.2米（含封嘴）、高4.7米、重2388吨，此次边跨成功合龙为后续钢箱梁架设奠定了基础。

　　金海特大桥是珠三角入海口上建设的第一座公铁两用大桥,主桥为挑臂式钢箱梁多塔（4塔）公铁同层斜拉桥，桥长1369米，桥宽49.6米，中间通行双线160km/h城际铁路，同层左右两侧通行六车道100公里/小时高速公路。大桥建成后，将成为内地及珠三角地区联系澳门香港的重要客运通道及珠海横琴新区对外最重要的交通枢纽。