2020-05-19 240 0
南京长江五桥夹江隧道盾构段长1159m,管片外径15m,采用直径15.46m的盾构机掘进,为目前国内在建最大直径水下盾构公路隧道。
项目施工中首次系统研究了大断面水下盾构隧道设计施工标准;同时项目采用高精度三维激光跟踪扫描技术控制管片预制精度,研发管片上浮自动化监测预警系统,保障了成型隧道的质量。
据悉,右线盾构隧道已于2019年10月贯通;5月13日,左线盾构隧道贯通,至此隧道全线贯通。
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