4月15日，重庆轨道4号线二期“高普号”“复盛号”盾构机正在进行紧张的联调联试，首批盾构机始发在即！

为保证“高普号”盾构机组装调试工作满足始发要求，重庆轨道交通4号线多次召开专题会协调进度和资源。确保了洞门密封止水装置安装完毕，外观质量及完整性符合设计要求；部署了监控点获取相关数值；按施工方案对始发托架、反力架及导轨进行稳固，使其刚度和强度满足标准；盾构管片提前进场并验收通过，“高普号”拟于4月18日始发。

与此同时，重庆轨道交通4号线首台盾构机“复盛号”已于2月顺利抵达高复明挖区间，其配套设备已全部进场，目前正在进行配套设备的组装和维保工作。设备组装调试组对设备结构设计、布局、管线布置、元器件连接、各设备动作性能、TBM液压、电气系统等细项进行再次复核。

该项目于2019年上半开始超前筹划工作，先后三次组织联合验收组前往辽宁察看生产进度和性能测试情况，并于2019年12月4日在设备组装调试完成后进行了首次出厂联合验收。“复盛号”盾构机从2019年12月19日从辽宁省辽阳市出厂，2019年12月21日从大连港上船，2019年12月22日从青岛下船开始陆运，辗转两千多公里抵达重庆。

重庆轨道4号线建设运营有限公司高度关注首台盾构机的生产运输和现场组装情况，多次对盾构机各项施工进行专题研究。目前，重庆轨道交通四号线大干快上，补损失抢进度，紧盯既定目标，掀起了施工建设高潮。