日前，由二十局承建的陕西合（阳）铜（川）高速雷家沟特大桥在全线第一家顺利贯通。

二十局承建的合铜高速公路TJ-10标段，线路全长8.05公里，合同工期28个月，区域地势起伏大，拆迁数量大，地材来源受限，施工安全风险高。此次贯通的雷家沟特大桥全长968米，最大墩高38米，下部结构采用桩柱式桥墩、桥台采用桩柱式桥台。该桥因穿越铜川铝厂老住宅区和多座高压电塔，具有征地拆迁难、安全风险高等特点。

针对特殊地质情况和施工条件，项目部召开专题会制定施工及安全方案，对作业人员进行详细培训和安全、技术交底。项目部合理组织“人、机、料”，从架桥机拼装、调试、梁体运输、架设等关键环节做好技术把关和问题解决，为大桥顺利贯通提供了有力保障。

为确保节点顺利实现，项目自2月13日在全线率先复工以来，一手抓防疫、一手抓生产，积极主动与地方政府沟通对接，研究制定防疫和复工工作方案，对安全隐患排查、物资材料储备、人员机械动态等进行了详细部署，为顺利生产做好准备。

同时，项目部分批次对上场作业人员根据岗位、作业内容，有针对性的进行岗前防疫知识、安全、质量教育培训和安全技术交底，充分利用微信工作群等途径，实时掌握工程进展、人员到位、安全质量环保、疫情排查等情况，及时协调解决问题，确保施工有序可控，

截至目前，该项目到场职工56人、劳务工人共计455人，铜川东互通主线桥下构、漆水河特大桥下构、箱梁预制、雷家沟箱梁架设及桥面系、路基挖方、隧道路面等工程相继复工，互通立交现浇梁基底处理和支架搭设以及漆水河特大桥现浇梁正在施工准备中，整体施工进展顺利。

合铜高速是“国高网”重要组成部分，是陕西省确定的首个交通基础设施PPP项目，也是中国铁建在陕投资的首个PPP项目，计划今年年底建成通车。届时，将极大改善铜川地区交通状况以及铜川、渭南两市优势资源的外运条件。