近日，福州地铁1号线二期梁厝-下洋站区间联络通道顺利开挖，安平站主体和附属结构工程已完工！项目预计今年国庆前开通试运行！

福州地铁1号线二期的多个关键工点已陆续复工。据沈阳极地冻结工程有限公司报道，3月3日，福州地铁1号线二期3标梁厝-下洋站区间联络通道冻结加固项目，顺利通过冻结效果验收会进行开挖施工。

梁下区间联络通道冻结加固项目处于富水砂层，具有地层复杂多变、地下水流速快等特点，施工风险及难度较大。安平站是福州地铁1号线二期工程的起点站，前期主体和附属结构工程均已完工，现在主要剩余的风水电机电安装工程和设备区装修工程。如果不能如期完成，将直接影响铺轨单位施工。

为了有序推进施工生产，项目部严格按照福州市政府相关防疫政策要求，在确保人员安全的前提下，已组织5名本地工人进场拆除轨排井，以及盾构井封板满堂架，为后续施工提供了作业面。以此同时，项目部正积极组织协调第二批10名本地工人做好进场砌筑施工的准备。接下来，项目部将加快施工作业，力争按期完成节点工期。

　　福州地铁1号线二期国庆前开通

福州地铁1号线（Fuzhou Metro Line 1）是福州地铁的第一条建设开通运营的地铁线路，于2016年5月18日开通南段（三叉街站-福州火车南站站），2017年1月6日开通北段（象峰站至三叉街站）。

福州市轨道交通1号线二期工程起点为福州火车南站站（不含），终点为三江口站，线路全长约4.923km，共设车站4座，分别为安平站、梁厝站（含与6号线同台换乘）、下洋站（含与6号线同台换乘）、三江口站。

福州地铁1号线二期于2015年底开建，工程正在按计划进行建设，力争2020年10月1日前空载试运行。