1月10日，在上海黄浦江西岸的江浦路越江隧道浦西接收井，中国国产大直径盾构机“江浦号”破洞而出，历时四个半月成功穿越黄浦江。

　　据悉，这是国产大直径泥水平衡盾构机首次进入上海地区，成功打破了国外盾构机在上海市场的垄断。

　　“江浦号”开挖直径达11.63米，在设备采购前期，由上海城投、上海建工组建的调研小组通过对国内外厂家进行实地考察，对技术方案进行分析论证，最终确定采用由铁建重工与上海建工基础集团联合制造的设备。

　　上述盾构机研制团队针对上海软弱、流塑的地层情况，在设计过程中做了多方面针对性解决方案，整机设计更加人性化，使盾构操作灵活、便利，安全系数高。“江浦号”自2019年8月始发掘进以来，屡创佳绩，创造了最高日掘进15米、最高月掘进310米的施工业绩。

　　上海江浦路越江隧道是上海“十三五”期间重大市政工程之一，隧道总体呈南北走向，双向4车道设计，全长2.28千米，北起杨浦区江浦路、龙江路，以盾构方式穿越黄浦江，南至浦东新区民生路、商城路。该工程的建设将满足上海北部地区越江交通需求，支撑滨江地区开发，促进浦江两岸一体化发展。