近日，《四川省推进运输结构调整三年行动计划实施方案》发布。《方案》提出，2020年前四川将建成铁路9条，开工建设铁路11条。其中，备受关注的川藏铁路雅安至林芝段也将于今年内动工。

　　川藏铁路，东起成都，经雅安、天全后进入甘孜藏族自治州；经康定、理塘、白玉后跨金沙江，进入西藏昌都；经江达、昌都、邦达、八宿后进入林芝；经波密、林芝进入山南地区；经桑日、乃东、贡嘎后，西至拉萨。其中，成都至雅安段已建成投运，拉萨至林芝段正在加快建设，雅安至林芝段全长近1000公里，前期各项工作正有条不紊加快推进。

　　川藏铁路全线1742.39km，设计速度为200km/h，部分路段限速160km/h，总投资约2700亿。建成后，从成都到拉萨坐火车将从48小时减少到约13个小时。

　　川藏铁路路线从成都经雅安、康定、昌都、林芝、山南到拉萨。分三段进行：成都—雅安段：设计时速200公里，目前已经建成开通；雅安—林芝段：998.61 km已完成预可研工作，建设总工期8年；拉萨—林芝段：403.11 km（普货160 km/h单线）于2014年底开工建设，路基主体工程已经顺利完工。

　　据了解，川藏铁路全线隧道总长达1400km，占线路总长的80%，其中雅安至新都桥段200多公里线路，隧道总长加一起就有200公里。二郎山隧道将采用双线隧道还是双洞隧道仍在研究，工可倾向双洞单线隧道。目前，川藏铁路雅安至林芝段也将于年内动工。