太湖新城、锡东新城的上班族有个明显感受，空中看不到高压电线，道路也不会经常开挖，这些在老城区常见的“拉链路”和“蜘蛛网”去哪儿了？记者近日获悉，我市已建成总长近30公里的地下综合管廊，涵盖太湖新城总长27.8公里的“W”型单双仓管廊和锡东新城1.75公里长的“I”型双仓廊，平均造价达每公里3000万元，容纳新城核心区的电力、通信、自来水、中水等公用设施管线。

　　城市精细化管理，离不开完善的市政公用设施。近日，汛期雨后，记者探访了太湖新城清源路北侧的地下综合管廊，直立行走其间，如同进入一条“时光隧道”，一眼望不到头的管廊内空气稍显湿润，两侧桥架上挂着高压电缆、通信光缆、自用电缆、自来水管、中水管标牌。太湖新城发展集团相关人士说，双仓管廊总宽5.85米、高2.8米，距离地表1.5米，方形通道内预留了大量的电力支架和管道铺位，预计能满足新城未来50年内的水电管线入廊需求。

　　两大新城综合管廊配套的物业管理也不同寻常。“2016年刚投用时，汛期一场暴雨导致瑞景道一处口子雨水倒灌，引起管廊变压器短路，值班人员及时发现险情，将变压器底座加高了80厘米。”太湖新城综合管廊控制中心负责人介绍，管廊内设有通风、排水、消防、监控系统，由中心集中管控。在锡东新城地下综合管廊内，记者看到，廊道的出入口和通风口都设有监控，每隔200米一道沙袋防火门，顶部有个类似空调的气溶胶装置，可在发生火灾时自动喷淋灭火。

　　“3年来，涉及先锋东路1.75公里沿线没有发生过因新增布管和管线维修导致的道路开挖问题。”锡东新城商务区城管局负责人介绍，如今通信光缆入廊，升级带宽换线只需廊内“一个工作日”。“去年，自来水公司对管廊内的自来水管进行了除锈刷漆，这对于原先埋在地下的自来水管来说是完全不可能的。”该负责人说，廊内任何一路管线出现问题，只要确认管线种类和点位，就能立即维修，省时省力。

　　据了解，两年前，我市曾出台地下综合管廊专项规划，当时规划管廊总长超过300公里。截至目前，全市还只有两大新城的30公里规模。太湖新城发展集团人士坦言，相比于每公里3000万元的造价，城市建设品质和公用设施的长期效应更该看重，“管线入住‘集体宿舍’也并非一劳永逸，能否健康运行，还需各类管线单位协同配合”。