以CR400AF技术平台为基础研制的复兴号京雄城际智能型动车组，将适应京雄城际快起快停、快速乘降、高速运营的特点，系统集成当前先进技术，实现智能化、节能环保、高舒适性、高安全可靠性，持续保持我国高速列车的技术引领地位。

　　驰骋在神州大地上的中国高铁，演绎着新时代的华美乐章，成为了中华民族伟大复兴的“加速器”，改变着人民的生活方式，描绘着中国经济版图。

　　近年来，中国高铁异军突起，设备设施迭代更新升级，从“四纵四横”完善收官到“八纵八横”主通道接续铺画，从“和谐号”动车到“复兴号”标准动车组，从人工售票到网络购票，中国高铁实现了从落后、追赶到昂首跨入世界先进行列的精彩蝶变。目前中国已经拥有世界上最发达的高速铁路网、高铁运营里程达到2.9万公里以上，通过不断完善路网系统，促进消费转型升级，推动我国经济发展跃上新水平。“如今出行更快更便捷了”人民群众纷纷竖起大拇指点赞，表达对中国高铁建设的获得感、幸福感和满意度。

　　高铁肇始于日本、发展于欧洲、格局大变于中国。中国高铁创造了世界等级最高的京沪高铁，世界单条运营里程最长的京广高铁，世界首条高寒哈大高铁等辉煌成就，一举将中国高铁推向国际舞台，打响了中国高铁这张闪亮的“国家名片”，在世界舞台上崭露头角，写下了“品牌强国”的最美注脚，提升了国家影响力，为中国经济发展带来了新的增长极。

　　时下，科技尤其是创新型科技已成为企业乃至国家综合实力的体现。可以说，中国高铁能够立足世界高铁之林，引领中国风采，就在于其“拥有全面自主知识产权”的核心技术，复兴号采用的254项重要标准中，中国标准占到84％，中国高铁构建了体系完整、结构合理、先进科学的中国动车组技术标准体系。换句话来说，也就是中国高铁掌握了最前沿的科学技术，取得了最佳决胜制高点，这也是中国高铁打造享誉世界的“中国品牌”，强化“国家品牌”、推动中国经济发展进入质量时代的底气所在，这背后实则是一个经济大国崛起的背影，隐喻着国民幸福指数的飙升。

　　科技创新引领中国高铁持续“领跑”，映照出的是中国强大的铁路运输能力和日益增强的国家实力，代表的是中华民族在复兴强国之路上的速度。目前，高铁已经成为寻常百姓出行的首选和常态。以京津城际铁路为例，2008年日均运送旅客4.9万人次， 2018年日均运送旅客8.2万人次。高铁都市圈，编织着人民的幸福出行蓝图，极大的拓展了人民的生活、工作空间，同时让沿线城市分享“高铁红利”，搭上经济发展快车。