5月20日上午9时56分，济南轨道交通3号线首列车接车仪式在济南东车辆段顺利举行。这是继1号线建成通车后，济南轨道交通取得的又一重大阶段性成果，标志着3号线距国庆节通车又迈近了一步，为接下来的联调联试和试运行奠定了坚实基础。
　　济南轨道交通3号线车辆，一期工程共18列，108辆。车辆采用“B2”型电动客车，采用6辆编组方式。车辆最高运行速度100km/h，平均旅行速度约45km/h，载客1460人。
　　济南R3线首列车设计
　　济南轨道交通3号线车辆整体设计稳重、大气，车头造型方正、沉稳，侧面美工一体化设计，飘带纵贯车身，灵动、飘逸;车辆前照灯使用矩形设计元素，充分体现车辆稳重的特点;济南地铁LOGO采用不锈钢材质的独特设计，提升设计品质。
　　客室座椅采用蓝白两色搭配，给人明快、舒适的感觉;客室沿纵向通长LED灯带照明，能根据运行环境自动调节亮度;客室座椅宽度和侧窗面积与1号线相同，较常规方案更加宽敞、通透，提高乘坐舒适度。车辆前窗视野宽阔，设计通透、大气;车身白色与智慧蓝搭配洁净、明亮，给人清新、明快的视觉感受。车辆残疾人区设有多功能半靠座椅，既能有效保证残疾人乘客的安全使用也可以满足普通乘客的使用需求。客室端部设置 USB 充电接口，以备乘客充电之需。
　　济南轨交3号线济南东车辆段厂
　　济南轨交3号线济南东车辆段厂址位于历城区稻香路南侧，占地面积约为32公顷，主要承担3号线一期、二期车辆的停放、列检，全部车辆的周月检及定临修任务，堪称地铁“4S”店。
　　济南轨道交通3号线(R3线一期)工程南起龙洞庄，北至滩头，连接龙洞、奥体文博、中央商务区、济南新东站4个片区，全长21.6公里，设站13座，是济南城区内东部贯通南北的一条市域快线，连接济南东客站、遥墙机场等对外枢纽。一期工程于2016年6月开工建设，南起龙洞庄站，沿龙鼎大道、奥体西路、工业北路、济南东客站南北向中轴线走行，北至滩头站，线路长约21.6km，共设站13座，其中换乘站7座。南端设龙洞停车场，北端设济南东车辆段。二期工程南起滩头站，沿机场路走行至遥墙机场站，线路长约12.9km。