随着现场工人完成最后一段钢箱梁的焊接,最宽长江大桥——武汉青山长江大桥16日实现合龙。这标志着世界最大跨度的全漂浮体系斜拉桥建设,进入最后收尾阶段。

　　作为武汉四环线的重要控制性工程,武汉青山长江公路大桥全长7548米,主跨938米,桥宽48米,比武汉沌口长江大桥还宽两米,成为目前跨越长江桥面最宽的桥梁。大桥为双向10车道高速公路,设计时速为100公里。

　　武汉青山长江大桥也是目前世界上跨度最大的全漂浮体系斜拉桥。全国工程勘察设计大师、中铁大桥院副总工程师徐恭义介绍,全漂浮体系斜拉桥,就是主桥钢梁没有横梁支撑,依靠斜拉索的拉力处于全悬浮状态。