据记者了解，近期，不少市民关心的荔玉高速在路基、桥涵、隧道等方面的工程建设都有了新进展。据荔玉高速第18分部施工进度简报，4月上半月，桥梁工程项目共完成桩基12根，累计共完成桩基246根；涵洞工程项目完成涵洞通道1.8道，累计完成涵洞通道24.3道。

　　相思洲大桥、鸦桥江隧道建设加快推进

　　继相思洲大桥南主墩最后一根桩基顺利完成浇筑后，目前，历经43天的不懈努力，大桥的北主墩承台也顺利完成浇筑，比预期工期提前了约1个半月。相思洲大桥主墩承台为长54米、宽17米的圆端型结构，为浔江段最大的水中承台。承台混凝土分两次浇筑，第一次浇筑已在3月底完成，本次施工为第二次浇筑。据悉，此次承台浇筑工程因采用创新工艺，跑出了项目攻坚加速度。承台浇筑完成后，接着将进行塔座施工。

　　5月1日，鸦桥江右线隧道历经9个多月的施工后第一次安全顺利出洞，为全线14座隧道中第一条率先出洞的隧道。鸦桥江隧道位于兴业县大平山镇正阳村北鸦桥江东岸，采取单向掘进出洞，其中右线隧道长578米，施工难度较大，是项目重难点控制性工程之一。隧道的顺利出洞，为隧道全线贯通奠定了坚实的基础。

　　在路基工程上，截至4月上半月，荔玉高速第18分部的路基项目已累计填方共约243.35万方，软基处理累计约完成21万方。

　　其他项目部施工顺利进行

　　日前，荔玉高速公路第一片预制箱梁顺利浇筑完成，标志着荔玉高速公路建设进入箱梁施工阶段，为项目桥梁上部结构施工奠定了基础，也拉开了项目梁板预制序幕。

　　5月1日，通过前期多方面的不懈努力，荔玉高速第19分部的素砼桩施工打响了第一枪，为后续大规模的施工确定施工参数创造了条件。

　　5月3日，荔玉高速第6分部自建碎石加工厂正式投入生产，占地面积约18亩，设置料仓6个。碎石加工厂的投入使用，缓解了项目材料进厂困难情况，尽可能缩短工艺流程线路，加快了建设速度。