1月12日上午09时18分，随着悬臂掘进机切割刀头徐徐破土而出，由贵阳轨道交通2号线一期土建11标承建的二桥站至浣纱路站区间隧道右线安全顺利贯通，标志着项目施工又取得了一个重大的阶段性胜利。


　　二浣区间隧道右线全长1486.939米，为I级高风险隧道，是全线的重难点工程和控制性工程。隧道最大埋深约150米，最小埋深5米，且地质构造及水文条件复杂，穿越3条断层，先后下穿市西河、碧云山庄、在建城市综合管廊、既有防空洞、数栋民房及高架桥，并经过煤矿采空区，人工填土区，同时隧道结构开挖轮廓线距头桥高架桥桥桩基最小距离为0.9米，隧道周边环境及地质围岩条件差，现场组织施工难度大。

　　自2015年10月1日开工建设以来，在公司的大力支持和帮扶下，项目始终秉承“做最难的，交最好的” 施工理念，精心组织专家和项目工程技术人员编制科学严密的施工方案和安全保证措施，并不断优化方案，确保了现场质量管控和安全管理更加标准化和规范化。同时，面对施工难度大，任务重，全体参建员工在项目带领下群策群力，拧成一股绳，形成一种劲，充分发扬攻坚克难、永争第一的精神。项目积极开展劳动竞赛活动，充分调动所有参建员工的生产积极性，先后努力克服了受外部环境影响间断性停工时间长，混凝土供应、出渣时间受限，竖井提升功效低、通风难，水文地质条件复杂多变、溶沟溶槽发育、日常涌水量达800立方米/小时，工序转换频繁、工艺复杂等诸多困难，于2018年11月8日实现了二浣区间隧道右线小里程安全顺利开挖至分界里程，并于1月12日实现右线全隧安全贯通，获得了政府各职能部门及业主、监理单位的肯定与好评。

　　随着二浣区间等隧道的陆续贯通，项目将继续努力，以高昂的斗志和顽强拼搏的精神，合理安排，科学组织，再接再厉，戒骄戒躁，严把安全、质量关，优质高效地完成后续施工任务，确保项目完美履约。