12月18日，经湖南省人民政府批准，历经3年建设的马安高速公路正式通车试运营。自此，“黑茶之乡”安化彻底告别县城不通高速公路的历史，安化至长沙车程缩减近2小时。

　　马安高速公路位列“3+5”城市群“五纵七横”高速公路网的第三横，全线均在益阳市境内，其中90%线路在原国家级贫困县安化。项目建设总里程67.28公里，起于桃江马迹塘，止于安化柘溪镇。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里，设互通式立交5处、匝道收费站4处、服务区1处、停车区1处。

　　据了解，由于地处湘中深山腹地和全省四大暴雨中心之一，地形地质复杂，路线走廊带狭窄，气候复杂多变，年均晴好天气不足90天，马安高速公路建设面临“技术瓶颈多、进度管控难、地材成本高、物料运输险、不可控力大”等诸多阻碍因素，被誉为湖南省在建山区高速公路施工管理最具挑战性的项目之一。

　　为尽早打通湘中茶旅高速通道，建设者们自开工以来，提前谋划，科学管理，攻坚克难，创造了“马安速度”，项目比计划提前1年建成。此外，项目刷新了建设工期内“零施工安全事故”“零工程质量缺陷”“零阻工事件上报”的“三无”纪录，实现了概算投资结余、路地关系和谐、施工进展顺利、工程检测优良。

　据介绍，马安高速公路建成通车后，将极大改善安化、桃江两县人民的出行。

　　"以前从安化到长沙，需要差不多4个小时。马安高速通车后，大大缩短了安化至长沙的距离，现在只需2个多小时，比以前缩减近2小时。"马安高速公路驻地办主任王召祥介绍。

　　马安高速建成通车后，将与先期开工的益溆高速益马段、二广高速安化段对接，让安化全面进入“高速时代”，形成“连接东西、沟通南北”的高速走廊，进一步改善湘中腹地投资环境，促进区域经济社会发展，成为安化的脱贫致富路。