近日，重庆开（州）城（口）高速双河口隧道工程全面进入正洞施工阶段，目前正以每天平均3至4米的速度向前推进。

在双河口隧道出口施工现场看到，隧道口紧邻一陡坡，可供作业面狭小，然而隧洞内却是灯火通明，40多名施工人员正在加紧工作，有的忙着出渣，有的忙着支护，有的在为下一次爆破做准备。洞内不时有运送渣土的车辆进出，一派热火朝天的繁忙景象。

据现场技术负责人介绍，双河口隧道位于满月乡满月河右岸斜坡上，隧道分左右两线，左线长2936米，右线长2984米，为分离式、近小近距、小近距的组合式隧道，按双向四车道、时速80公里设计。

据了解，该隧道遍布大量岩溶、危岩、采空区和滚石，隧道穿越多条断层带，洞身2次穿越煤层，存在高浓度瓦斯，围岩结构差，极易发生软岩大变形、岩爆及滑坡、泥石流等地质灾害。为合理选择爆破参数和合理的施工掘进方法，施工方采取了光面爆破法。

为使隧道尽早地进入施工循环阶段，施工方多次邀请地质、隧道专家进行现场踏勘和技术论证，引进多功能地质台钻等先进设备，并组织隧道管理人员和施工人员对隧道标准化施工和隧道爆破技术等进行了深入学习，专职安全员对现场进行全面的防护和巡视，对隧道施工人员全部进行“三级”教育，确保安全上岗。