要想富、先修路”。曾几何时，这句深入人心的口号被一次次验证，交通运输作为“先行官”，对整个经济社会发展具有重要的推动作用。从1978年全省交通建设投资额不足1亿元，跃升至2017年的840亿元；从改革开放初期逐步缓解“乘车难、货运难”，到“南北6小时过境、东西3小时过境”……40年来，安徽交通运输取得了翻天覆地的变化。

　　12月04日下午，“辉煌40年——安徽改革开放发展成就”系列新闻发布会上，安徽省交通运输厅副厅长徐敬启介绍，改革开放四十年来，安徽省交通基础设施总量快速增长，交通网络不断健全，通达深度大幅提高，综合运输能力显著增强，交通瓶颈制约有力缓解，全国综合交通枢纽地位确立巩固，一个以高速公路为骨架，以国省道干线公路为支撑，农村公路为基础的综合交通网络基本形成，干支相连，纵横交织，与水路、铁路、航空衔接有序，南北6小时、东西3小时过境，公路路网结构明显改善，服务水平大幅提高，在安徽经济社会发展中发挥了重要支撑、牵引和承载作用。

　　徐敬启介绍，当前，安徽省高速公路网正处于从网络形成到网络优化、从基本适应到服务引领的关键阶段。根据《安徽省高速公路网规划（2016～2030年）》，到2030年，安徽省将全面建成“布局合理、覆盖广泛、功能完善、畅通高效”的高速公路网络。2020年，基本实现县县通高速；2030年，县与县之间都能通高速。