10月31日上午，随着宁县二号隧道和上庄隧道最后的炮声隆隆，标志着银西铁路隧道群全部贯通，为全线建成通车奠定了基础。

银西铁路隧道群（5座）总计7906.34m，洞身主要穿越黄土梁塬沟壑区，不良地质发育，地表山体破碎，需要劈山造路，难度极大。

自2016年10月1日进洞以来，施工单位经过760天的昼夜努力，先后克服山体偏压浅埋、围岩裂隙水发育、红黏土地层大变形及掉块严重、VI级浅埋冲沟滑坡段，坍塌风险性高等多重技术难题。开挖中银西项目部始终坚持“以工装保工艺，以工艺保质量”的管理理念，投入全套隧道标准化作业工装设备，通过引入带模注浆工艺，配置全自动湿喷机械手、多功能作业台架、全断面分仓浇筑衬砌模板台车、自移式液压仰拱栈桥、仰拱弧形模板等大型工装设备，形成了开挖、喷锚、衬砌等流水施工作业线，隧道施工作业与监控量测密切配合，达到安全施工的要求，实现760天无安全、质量事故。