福州至长乐机场城际铁路规划调整取得重大突破！记者10月28日从福州市发改委获悉，生态环境部日前已正式批复同意《福建省海峡西岸城际铁路建设规划（2015-2020年）调整环境影响报告书》。

　　据悉，调整后线路起终点仍为福州火车站和机场站，线路全长58公里，设站13座，设大鹤山车辆段、东升村停车场，其中地下线长度34.15公里，地下站10座。

　　市发改委相关负责人介绍，为加快落实市委、市政府决策部署，服务滨海新城开发建设，市发改委会同省发改委多次赴国家发改委、生态环境部沟通对接，加快推进福州至长乐机场城际铁路建设规划调整报批工作。同时采取并联作业模式，提请国家发改委召集专家提前对长乐机场城际铁路进行内部审查，并于3个月内编制完成相关报批材料和配套专题。同步开展可研报告深化研究以及各专题的勘察、论证工作，确保项目方案科学合理，待规划调整报告获批后即启动工可报批程序，预计节约前期工作时间8个月。

　　“下一步，市发改委将加强跟踪对接，争取国家发改委尽快批复同意城际铁路规划调整，并对接省发改委做好工可报批工作，推动项目早日获批动建。”这名负责人说。