10月25日，在地铁1号线青沧区间（青岛北站-沧安路站）右线先期贯通基础上，近日，青沧区间盾构左线也顺利贯通，至此青沧区间盾构隧道实现双线贯通重要节点目标，为下一步盾构机沧安路过站及二次始发奠定了坚实基础。


　　1号线青沧始发井——沧安路站盾构区间双线全长1.2km，该工程采用土压平衡式盾构机掘进施工，在施工过程中面临地质条件复杂、地下水丰富、在破碎带地层中下穿工业厂房及居民楼等施工重难点，青岛地铁会同施工单位克服各项施工难点，安全高效地完成了隧道贯通任务。

　　目前，1号线21座明挖车站中,10座已封顶;16座暗挖车站,14座正在进行二衬施工;过海隧道即将贯通。青沧区间是1号线出青岛北站后向北的首个区间，下一步，青岛地铁将会同施工单位迅速组织沧安路站过站及二次始发，争取早日完成沧永区间（沧安路站——永年路站）贯通施工任务，为1号线工程建设顺利推进和按期通车创造有力条件。