8月15日记者获悉，中建隧道长沙地铁6号线六工区近日从国外引进一台自走式遥控破拆机器人，预计今年9月该机器人将投入运用至长沙地铁6号线六项目岳桐区间隧道开挖，这将是首次采用机器人进行长沙地铁隧道施工。
　　8月15日记者获悉，中建隧道长沙地铁6号线六工区近日从国外引进一台自走式遥控破拆机器人，预计今年9月该机器人将投入运用至长沙地铁6号线六项目岳桐区间隧道开挖，这将是首次采用机器人进行长沙地铁隧道施工。该机器人投入隧道施工，将有望提高破碎作业的安全性和效率，并减少施工噪音、粉尘等对工地附近居民的生活影响，助力长沙蓝天保卫战。
　　长沙地铁6号线六项目岳桐区间，从岳华路站到六沟垅站，长890米左右。据中建隧道长沙地铁6号线六工区相关负责人介绍，该机器人是瑞典某知名公司生产的液压拆除设备，可用在建筑拆除、抢险和救援、核能、高危、水泥以及冶金等行业。“它具有遥控操作、安全、环保、高效、性能好的特点。”该负责人说，该款多功能拆除机器人可以360度“自由旋转”、无线遥控操控，与传统的挖掘机施工相比，具有安全、环保、高效的特点;它体积小，可通过电梯运送或爬楼梯、轻松通过2米见方的出入口进入工作场地;它的工作臂能进行360度全方位作业，行驶速度快，在不同断面的隧道内施工能灵活的适应各种工况。同时，它工作时无噪声、无振动、无粉尘、无废气，很环保，因为机器人采用的是遥控操作，让现场施工安全又添了一重保障。
　　据悉，施工现场管理信息化集成是建筑领域的必然趋势。人脸识别、指纹存储等技术及多功能破拆机器人的引进与运应，长沙地铁6号线二标六项目不断用“黑科技”武装工地，从现场安全与施工实际情况出发，打造智慧型工地，助力中建五局基础设施项目管控水平走在前列。