记者从中铁十四局集团鲁南高铁项目部获悉，8月7日22时08分，随着最后一榀箱梁稳稳嵌入临沂北特大桥桥台，全长23公里的临沂北特大桥616榀箱梁架设全部完成，提前3天完成节点目标，标志着鲁南高铁建设向着通车又迈出坚实的一步。
　　据了解，临沂北特大桥自临沂北站向西延伸，上跨结构物达8处之多，过高压线5处，通过6个村庄。尤其跨京沪高速公路，跨沂蒙路/新G205国道连续梁的架设，由于未能采取封闭施工，桥下车水马龙、川流不息，安全隐患很大。对此，项目部采取增加临边防护、增加安全员盯守和交通疏导等措施，确保了架梁安全通过。
　　此外，因线下施工不能及时提供作业面，架桥机曾4次调头，每次调头都近乎设备的重新安装，而且调头至少要耽误一周时间架梁，加之调头区域内地基复杂，软泥较多，施工困难较大。为了顺利完成任务目标，架梁队施工人员积极克服困难、加班加点，排除一个个困难险阻，安全优质地完成了架梁任务。
　　临沂北特大桥箱梁架设完成后，该架梁队将与费县架桥队合兵一处，费县方向的箱梁架设按期完成指日可待。