沿着平坦整洁的通村公路走进陕西省渭南市大荔县畅家村，一派优美的田园风光——屋舍俨然，粉墙黛瓦，清波荡漾，亭下老人含饴弄孙，花田、戏楼、村史馆等随处可见。2017年，投资4.2亿元的田园综合体项目落户畅家村，让村子成为全国美丽乡村示范村。村里3公里长的通村路，也被村民称为“美丽大道”。
　　因路而兴，壮了产业富了民。在陕西，像畅家村一样受益于“四好农村路”建设的村庄还有很多。5年来，陕西省累计投入农村公路建养资金520亿元，以建制村通畅为重点，累计新改建和完善农村公路7万公里，惠及2000万农民群众。
　　路网振兴县域经济 农民钱包鼓起来
　　“我们茶场有6000多亩茶园，是全县最大的茶场之一。”汉中市镇巴县丰源茶场负责人陈露告诉记者，在她创业之初，通往山顶的路是土路，一到雨雪天，车根本上不了山，只能徒步，生产、生活物资都得提前预备。
　　如今，直通山顶的农村公路，不仅带动了全县12万亩茶产业的发展，还促进了旅游资源的开发。陈露瞅准时机，去年在茶园里新建了观云山庄发展旅游，在旅游旺季，房间得提前一个星期预约。
　　近年来，陕西省交通运输厅出台了《关于推进“四好农村路”建设的指导意见》《推进城乡道路客运一体化发展的实施意见》等文件，扎实推进“四好农村路”建设，“政府主导、行业牵头、多方协作”的机制基本形成。省内15.3万公里的农村公路，有力地促进了县域经济发展和农民增收。
　　各级交通运输主管部门结合县域经济发展、新型城镇化和美丽乡村建设，加快重点镇通二级公路以及连通重要产业园区、旅游景区的路段建设。据统计，2017年陕西农村居民人均可支配收入突破万元，名义增长9.2%，快于全国0.6个百分点。
　　“两个纳入”加强保障 通村公路常态化养护
　　“到今年年底，交通脱贫保底性任务全面完成，实现100%建制村通畅；到2020年，农村公路全面实现‘两个纳入’，全面落实县级农村公路质量监督责任……”日前，陕西省政府审议并通过《关于加快推进“四好农村路”建设的意见》，明确提出上述内容及总体目标。
　　一直以来，农村公路是陕西公路行业发展的重要方向。从2012年开始，陕西省交通运输厅以“两个纳入”为抓手，全面夯实管养责任，基本建立了责任以县级政府为主体、投入以公共财政为主体、养护以市场机制为主体、监管以交通行业为主体的农村公路管理养护新格局。
　　在咸阳市礼泉县，县政府从2015年开始将公路日常养护费用纳入财政预算，并逐年增长。2017年，公路日常养护预算投入比2015年翻了一番。同时，礼泉县政府与各乡镇签订目标责任书，将公路日常管养纳入年度考核。
　　陕西还创新养护管理理念，推行县乡公路干线化养护、通村公路常态化养护，建立了农村公路桥梁、隧道数据库，参照干线公路推行桥梁、隧道工程师制度。积极实行农村公路小修集约化、日常保养社会化、养护工程市场化。
　　陕西省交通运输厅总工程师党延兵说：“陕西81%的县（区）建立了农村公路质量监督机构，涉农的104个县（区）均成立了农村公路管理站（局），100%的乡镇建立了农村公路管理机构，农村公路管养在不断加强、规范。”据了解，陕西已连续3年开展农村公路管理养护年活动，创建农村公路养管示范路近1万公里。
　　城乡运输一体化 物流电商旺起来
　　阡陌交错、四通八达的农村路网不仅解决了农民生产、生活的出行难题，也为工业品下乡、农产品进城构建了便捷的物流电商通道。
　　咸阳市淳化县是一个山区农业县，全县苹果及各类杂果种植面积达62万亩。农村公路的快速发展，让这些农产品搭乘电商平台销售到全国各地。
　　之前距离县城最远的官庄镇、胡家庙镇，如今已经成为淳化县电商经济发展最快的镇。恒之源电子商务公司把淳化苹果卖到了莫斯科，公司负责人尉钊说：“以前17米长的半挂车没法开到地头，果子只能用三轮车一车车倒出来。现在路修好了，物流成本降低了约20%，去年公司营业额达2000万元。”在淳化，这样的电商企业有78家，个体网店、微店375家，电子商务平台6个，物流快递企业30个，约3000名群众加入了电子商务产业链。
　　在农村公路运营中，陕西深入推进城乡运输一体化，完善农村物流服务体系，支持农村物流与商贸、供销、邮政多业融合，联动发展。目前，全省乡镇通班车率达100%，建制村通客车率达94%。新建成乡镇综合客运服务站14个，培育农村物流试点企业12家，进一步满足了乡村群众对客运、物流、邮政快递等服务的需求。