记者7月2日从中建三局获悉，杨泗港快速通道青菱段综合管廊工程已破土动工，全长近6公里，建成后整条道路将不再有“拉链路”现象。
　　中建三局二环线指挥部负责人表示，杨泗港快速通道青菱段（八坦立交—芦湾湖立交西）综合管廊工程包括西段和东段，全长5767米。其中，西段管廊沿杨泗港快速通道布置，起于夹套河路，止于黄家湖大道东侧；东段管廊沿杨泗港快速通道及芦湾湖路布置，起于李纸路，止于南湖大道。
　　7月2日，记者在丁字桥南路建设现场看到，围挡内多台挖掘机正在作业，深基坑已见雏形，主体结构正在建设中。
　　施工方中建三局基础设施公司负责人介绍，该综合管廊共有单舱和双舱两种结构，位于地下3米到3.5米深，双舱结构6.3米宽，3.5米高，将采取明挖施工，部分区域将采用小型盾构机进行盾构施工。
　　据悉，该综合管廊未来将敷设弱电、高压电、军缆、信息管线等多种管线，未来进行维修时将无需开挖路面，人可直接进入综合管廊内检修。
　　据介绍，上述两大工程完工后，将改善南湖、白沙新城地区交通出行条件，并将和杨泗港快速通道汉阳段、杨泗港长江大桥连成一线，极大缩短武昌和汉阳的出行距离，南北向也可与武昌区、江夏区串联。