4月2日讯 据甘肃日报报道 (记者 严存义 通讯员 贾国庆) 3月31日8时06分，中国铁路兰州局集团公司承建的敦煌至格尔木铁路建设项目——全国在建最长单线、单洞、单面坡隧道当金山隧道平导顺利贯通，创下了国内隧道施工独头掘进8528米、高原施工通风最难的新纪录，为隧道正洞贯通及敦格铁路全线通车提供了“加速度”。
　　平导是在隧道施工中，为增加正洞工作面和供正洞排水、出碴、进料以及通风而开挖的平行导洞。当金山隧道全长20.14公里，是全国在建最长单线、单洞、单面坡隧道，被称为“高寒、高原、高危、高难”的“四高”隧道，是敦格铁路的控制性工程。为解决在最大埋深780米的独头掘进隧道里的通风排水难题，中国铁路敦煌铁路公司用8台大功率风机采取独头通风、接力通风等手段畅通输氧管线，创造了国内高原隧道最难通风的纪录。
　　该隧道穿越了国内最长的断层825米和1900米长的大变形段落，云母石英片岩广泛散布，地质条件相当复杂，被建设者们称为“酥心饼干”。作为中国铁路总公司　　第一个全面推广采用机械化配套施工的特长隧道试点工程，该项目共有各类机械设备182台(套)，从钻孔到衬砌施工全部采用机械化施工，真正实现了用机械工装设备落实工艺标准，以工艺标准确保工程质量安全。目前，当金山隧道正洞剩余约2100米，预计今年7月底可实现贯通。
　　敦格铁路全长约616.79公里，是沟通甘肃、青海、新疆、西藏四省区的一条最便捷通道，也是“一带一路”沿线的重要交通大动脉。