记者从中国中铁股份有限公司获悉，国内最大直径海湾盾构隧道，也是国内首条兼具城市道路与一级公路功能的水下盾构隧道——广东省汕头市海湾隧道东线盾构机26日成功始发，标志着汕头海湾隧道工程取得重大进展。
　　此次始发的盾构机是中铁隧道局集团通过全球招标采购，针对海湾隧道工程特殊的水文地质条件“量身订制”的。盾构刀盘直径15.01米，相当于5层楼高度，全长130米，总重4600吨，总功率10800千瓦，具备常（带）压换刀、刀盘伸缩摆动、超前地质预报、超前钻探等功能。
　　中铁隧道局集团技术人员介绍，汕头市海湾隧道具有地质复杂、施工难度极大、安全风险等级高等特点，被称之为“世界级超级工程”。海湾隧道全长6680米，盾构施工段长3047.5米，双向六车道，由双孔圆管组成，每孔分三层，上层是排烟通道，中间是行车通道、下层是人员疏散通道。盾构施工段采用两台盾构机进行施工。