010-80771169

中国首条跨海高铁开工在即 中交二航局承建福厦高铁跨海标段

2017-09-26 130 0

　　近日，总部在武汉的中交二航局成功中标新建福州至厦门高速铁路，中标金额约30亿元。福厦高铁建成后，将使福州至厦门行程缩短至1小时以内，推进海西城市群发展。
　　据悉，新建福州至厦门高速铁路是国内首条跨海高铁，其修建对中国高速铁路发展具有划时代的里程碑意义，该项目位于福建省沿海地区，北起福州，经莆田、泉州，南至厦门和漳州，正线全长277.42公里，设计时速350公里，计划总工期5年。
　　中交二航局中标的福厦高铁6标是全线施工难度最大的标段，起于泉州市台商投资区，跨越泉州湾进入晋江市，线路全长27.45公里。本标段以桥梁施工为主，包括6座桥梁（含3座特大桥）、2座隧道及1.2公里路基。
　　标段内还包含全线重点控制性工程——泉州湾特大桥，全长20287米，跨越泉州湾的主桥长800米、主跨400米，为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥，这也是国内首座跨海高速铁路桥。这座桥位于泉州湾河口湿地省级自然保护区、天竺山森林公园水源保护区，沿线生态环境好，对施工过程中的环保要求很高。
　　中交二航局有关人士表示，标段中涉及多种桥梁桥型，尤其是泉州湾大桥海域线路长、工程量大，要经历长时间雨季、大风（台风）等恶劣天气。标段全线近9公里海上桥梁施工组织难度大。参与多座跨海桥隧建设的二航局将发挥自身技术优势。
　　福厦高铁有别于现有的福厦客运专线，现有的福厦客专设计时速250公里，开行时速200公里，从福州至厦门需1个多小时到2个小时，为全国城际线中最繁忙段之一，节假日上座率几乎达100%，运力趋紧。
　　根据规划，福厦高铁计划于9月底正式开工，并于2022年建成通车，届时这条连接福州、泉州、厦门三个福建经济总量最大城市的高铁，将使福州与厦门间行程缩短至1小时以内，并大力推进海西城市群快速发展。
　　作为北京至福州的京福高铁的重要延伸，福厦高铁北端衔接京福高铁、温福铁路，南端衔接厦深铁路、龙厦铁路，既可构建京福厦高速铁路客运通道，也是东南沿海铁路客运通道的重要组成部分。
点赞 (0)
上一篇

成都地铁5号线高架段昨日开始架梁

 下一篇

中国轨道交通建设井喷式发展 勘测行业迎机遇和挑战

评论 （0）

相关推荐

其他推荐

热门排行

Hot News

关于基础工程网

基础工程网（WWW.JCGCW.COM），是由中国建筑业协会深基础与地下空间工程分会和中国工程机械学会桩工机械分会联合指导，北京金山基础工程咨询公司运营的基础工程行业专业信息服务平台。

新闻 金基奖 商城 会议 专家 读图 杂志

电话热线

010-80771169

其他联系方式：18612335855 / 18612335955

公司地址：北京市昌平区火车站西100米

邮箱：zgjcgc@vip.163.com

Copyright © 2023 基础工程网 增值业务经营许可证编号：京B2-20211842

成功提示

错误提示

警告提示

TOP