在前三季度外贸不力的态势下，为了进一步稳增长，国家发改委正不断加大在投资领域的力度。13日，国家发改委再度批复6条铁路项目，6条铁路项目的总投资超过2700亿元。
　　这6条铁路项目包括，广州市轨道交通7号线一期工程、浙江省温州市域铁路建设规划S3线一期、宁夏自治区沿黄经济区城际铁路建设规划、皖江地区城际铁路建设规划、福建省海峡西岸城际铁路建设规划、成渝地区城际铁路建设规划，合计投资额为2744.73亿元。
　　进入今年以来，国家发改委已多次批复重大铁路工程项目。今年5月，国家发改委批复了济南至青岛高速铁路等四项铁路建设项目。9月8日及11日，国家发改委批复了新建玉溪至磨憨铁路、大同至张家口高速铁路、大理至临沧铁路、云南弥勒至蒙自铁路、郑州至万州铁路等铁路建设项目，投资总金额共计2124.31亿元。9月28日，国家发改委再度批复超过千亿元的铁路项目。
　　除去铁路项目之外，城市轨道交通项目也是国家发改委重点批复的领域。今年以来，国家发改委已经先后批复了济南、南宁、成都、呼和浩特、南昌、南京、长春、武汉8个城市的轨道交通近期建设或调整规划，涉及总投资高达4883.18亿元。
　　据初步统计，今年以来，包括城市轨道交通、城际铁路、高铁等在内的轨道交通领域，新获批项目总投资额已超过1万亿元。
　　铁路专家、同济大学教授孙章也表示，从以往的经验来看，下半年的确是铁路批复和建设的高峰期，今年下半年铁路项目的批复量和开工量就有明显上升。尤其是国家发改委在9、10月密集批复了多条铁路，今年铁路方面的新增投资已经逼近了年初定下的新增投资8000亿元的目标。
　　作为稳增长的利器之一，铁路所领衔的基建领域经常在全年的后半程发力。曾有分析表示，基建项目投资规模往往动辄上百亿上千亿，能带动钢材、水泥等多个行业，因此在政府稳增长中往往充当先锋的角色。