进行支架施工之前先处理地基，先挖除松散表层50cm，保证基底承载力不小于135kp，再回填碎石土，分层夯实，再在其上铺5cm厚细石子进行找平，最后用20T重型压路机碾压至表面无轮迹。基础处理宽度按14.8m进行。原地面换填标高根据本孔支架立杆的配料设计、上下托架的合理调节量、钢底模的结构厚度、梁底支承系统高度统一合理确定。

 

　　平整的砼垫层主要是为了提高地基的承载力，便于满堂支架的快速搭设，并防止施工过程中雨水浸泡地基而降低地基承载力。在基础两侧挖好排水沟，以保证排水通畅，现场内不得积水。

 

　　换填料平整压实后，表面沿桥轴向每6m设置一排高度控制桩，每排设左中右三根桩，测量每桩桩顶标高，按照拟定的标高由人工精确整平，再在表面整体浇筑20cm厚砼。砼浇筑前要立好模板，以使周边整齐顺直。浇筑过程中要用平板振捣器、振动棒振捣密实，砼表面按横向坡度刮平。砼面积尺寸每侧超出支架外侧不小于0.5m。如地基面处在不同高度，且高差较大，则按支架设计情况，将地面做成阶梯形状，同一阶梯内基本在同一平面上。

 

　　2、软基处理的方法

 

　　2.1、换土垫层法

 

　　（1）垫层法。其基本原理是挖除浅层软弱土或不良土，分层碾压或夯实土，按回填的材料可分为砂(或砂石)垫层、碎石垫层、粉煤灰垫层、干渣垫层、土（灰土、二灰）垫层等。干渣分为分级干渣、混合干渣和原状干渣；粉煤灰分为湿排灰和调湿灰。换土垫层法可提高持力层的承载力，减少沉降量；常用机械碾压、平板振动和重锤夯实进行施工。

 

　　该法常用于基坑面积宽大和开挖土方量较大的回填土方工程，一般适用于处理浅层软弱土层(淤泥质土、松散素填土、杂填土、浜填土以及已完成自重固结的冲填土等)与低洼区域的填筑。一般处理深度为2～3m。适用于处理浅层非饱和软弱土层、素填土和杂填土等。

 

　　（2）强夯挤淤法

 

　　采用边强夯、边填碎石、边挤淤的方法，在地基中形成碎石墩体。可提高地基承载力和减小变形。适用于厚度较小的淤泥和淤泥质土地基，应通过现场试验才能确定其适应性。

 

　　2.2、振密、挤密法

 

　　振密、挤密法的原理是采用一定的手段，通过振动、挤压使地基土体孔隙比减小，强度提高，达到地基处理的目的。软土地基中常用强夯法。

 

　　强夯法。利用强大的夯击能，迫使深层土液化和动力固结，使土体密实，用以提高地基土的强度并降低其压缩性。

 

　　2.3、排水固结法

 

　　其基本原理是软土地基在附加荷载的作用下，逐渐排出孔隙水，使孔隙比减小，产生固结变形。在这个过程中，随着土体超静孔隙水压力的逐渐消散，土的有效应力增加，地基抗剪强度相应增加，并使沉降提前完成或提高沉降速率。

 

　　排水固结法主要由排水和加压两个系统组成。排水可以利用天然土层本身的透水性，尤其是上海地区多夹砂薄层的特点，也可设置砂井、袋装砂井和塑料排水板之类的竖向排水体。加压主要是地面堆载法、真空预压法和井点降水法。为加固软弱的粘土，在一定条件下，采用电渗排水井点也是合理而有效的。

 

　　2.4、堆载预压法

 

　　在架设满堂支架以前，通过临时堆填土石等方法对地基加载预压，达到预先完成部分或大部分地基沉降，并通过地基土固结提高地基承载力，然后撤除荷载，再架设支架，临时的预压堆载一般等于构件荷载的1.2倍，主要为了减少由于次固结而产生的沉降。

 

　　为了加速堆载预压地基固结速度，常可与砂井法或塑料排水带法等同时应用。如粘土层较薄，透水性较好，也可单独采用堆载预压法。适用于软粘土地基。

 

　　2.5、砂井法

 

　　（包括袋装砂井、塑料排水带等）在软粘土地基中，设置一系列砂井，在砂井之上铺设砂垫层或砂沟，人为地增加土层固结排水通道，缩短排水距离，从而加速固结，并加速强度增长。砂井法通常辅以堆载预压，称为砂井堆载预压法。

 

　　适用于透水性低的软弱粘性土，但对于泥炭土等有机质沉积物不适用。

 

　　2.6、真空预压法

 

　　在粘土层上铺设砂垫层，然后用薄膜密封砂垫层，用真空泵对砂垫层及砂井抽气，使地下水位降低，同时在大气压力作用下加速地基固结。适用于能在加固区形成(包括采取措施后形成)稳定负压边界条件的软土地基。

 

　　2.7、真空—堆载联合预压法

 

　　当真空预压达不到要求的预压荷载时，可与堆载预压联合使用，其堆载预压荷载和真空预压荷载可叠加计算。适用于软粘土地基。

 

　　2.8、降低地下水位法

 

　　通过降低地下水位使土体中的孔隙水压力减小，从而增大有效应力，促进地基固结。适用于地下水位接近地面而开挖深度不大的工程，特别适用于饱和粉、细砂地基。

 

　　3、满堂支架法施工工艺

 

　　3.1、支架布置

 

　　支架采用碗扣式脚手架，立杆1.2m，横杆0.6m，钢管外径48mm，壁厚3.5mm。底、顶托采用可调托撑。支架底板纵、横向立杆布置间距为60cm（翼缘板底下支架布置0.9m×0.6m（横×纵）），在高度方向每间隔1.2m设置一排纵、横向联接脚手钢管，使所有立杆联成整体，为确保支架的整体稳定性，在横向立杆和纵向立杆设置剪刀撑。在地基处理好后，进行放线，纵桥向铺设12#工字钢，便可进行支架搭设。支架底部设置底托，利用底托调平立杆高度。支架搭设好后，安置顶托。顶托上放置分配梁，分配梁采用12#工字钢，利用相邻两墩台支座顶面带线向下反量，调整分配梁标高。安装模板后，要对支架进行预压。

 

　　3.2、满堂支架预压

 

　　满堂支架在安装完成使用前，通过1.2倍箱梁重的荷载预压消除非弹性变形，确定弹性变形值并据此进行预拱度设置，同时检验支架的安全性能。

 

　　梁体自重为836.775t，考虑箱梁两端头1.5m范围2#、3#、4#区域内荷载为墩顶散模承重直接传递到墩身，预压荷载应扣除此部分重量（89.17t），得出梁体有效自重为747.603t，再考虑1.2倍系数后为897.124t，故预压最大荷载采用1.2倍梁体效自重＋内模重，内模总重为32t，合计预压最大荷载为929.124t。预压采用四级加载。

 

　　第一级加载按照50％梁体有效自重＋内模重。第二级加载按照75％梁体有效自重＋内模重。第三级加载按照100％梁体有效自重＋内模重。第四级加载按照120％梁体有效自重＋内模重。

 

　　4、预压控制方案

 

　　为保证预压荷载的合理分布，采用等荷载砂袋进行预压。自跨中开始向两侧每个横梁处均设沉降观测点，每排设七个点，布设于底板及翼板，并进行编号。预压前，调好模板抄平所有点标高后加载，加载顺序同混凝土浇筑顺序，每级加载完成以后，每三小时观测一次，直到支撑变形稳定为止。全部加载完成，支撑变形稳定后，将预压材料卸除，将模板清理干净后测量各观测点标高。根据每次沉降记录计算并确定合理的施工预拱度。

 

　　4.1、预拱度计算

 

　　跨中预拱度值=100%荷载跨中沉降值-非弹性变形值-理论计算跨中反拱值。理论计算跨中反拱值由设计图纸得17.5-18.7mm，取18mm；100%荷载跨中沉降值、非弹性变形值（卸载后值-加载前值）可根据各级加载测量数据得出。其它位置预拱度值可按二次抛物线公式计算由跨中向支座两端过渡。

 

　　4.2、二次抛物线公式按下式计算

 

　　y=4f·x·(L-x)/L2

 

　　y——距左支点x处的预拱度值。x——距左支点距离。f——跨中最大预拱度值。L——计算跨度值。

 

　　总之，近年来，随着我国基础设施建设步伐的加大，在现代桥梁的建设和施工中，现浇连续箱梁桥越来越多，上部施工方法以满堂支架法最为普遍，但如何有效的在桥梁软土地基上应用此法一直是施工中的难点。

 

　　参考文献

 

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　　[2]董丽娜.满堂支架法在矮塔斜拉桥施工中的应用[J].交通标准化，2011，15：144-147.

 

　　[3]刘永利.满堂支架地基处理[J].民营科技，2008，12：170-171.

 

　　[4]黄亮.浅谈现浇箱粱满堂支架搭设施工[J].城市建筑，2013，20：253.