5月14日凌晨3点20分，经过约14个半小时的不间断浇筑，沪通长江大桥27号辅助墩完成了首节6米段混凝土沉井浇筑，共浇筑混凝土1833立方，这是中铁大桥局二公司沪通桥项目部继28、26号两个主航道墩先后实现混凝土沉井接高后，大桥首个进入混凝土沉井接高施工环节的辅助墩。当天江面刮着6级大风，可27号墩施工水域一片繁忙景象，上料船正源源不断的向水上搅拌站输送骨料，“海天2号”与“海天3号”水上拌合船分布在沉井东西两侧，正不断向沉井中部隔舱浇筑混凝土。工程技术人员和现场施工人员正密切关注着混凝土浇筑情况，现场各个角落不时传来混凝土振动棒的蜂鸣声。

　　沪通长江大桥主航道桥跨度1092米，主航道桥6座桥墩基础均采用沉井基础施工。27号辅助墩沉井长39.2米，宽26.8米，高80米，其中钢沉井部分高38米，混凝土沉井部分高42米。针对27号墩沉井浇筑过程中可能产生的偏载，项目部经过多种方案的比选，最终制定了“分层浇筑，小步快跑”的浇筑方案。据现场负责人介绍，与28号墩每节混凝土沉井分段接高方式不同，27号墩每节混凝土沉井接高采用一次浇筑的作业方式，可加快模板的周转效率，提高工效。