赤坎南方路改扩建工程一直是市民关注的民生工程。
　　5月6日，记者在南方路看见，在湛江军分区新建的大楼门前，狭窄下坡处已拆除了不少的旧房屋。记者走到瑞云湖连接铁路的上坡处，现场一辆大型钩机正忙碌地整理地块。很多工人也在各段抓紧施工，整个施工场面热火朝天。
　
　　决策：高标准设计双向六车道
　　正在现场施工的负责人温经理告诉记者，南方路改扩建工程东起南方六横路，向西方向与静安路、方圆路、三环路相交，并跨越规划三环路、黎湛铁路及规划湛江大道，利用现状南通路，终点与瑞云南路相接，全长约1.7公里。由于该工程是连通赤坎区和麻章区的主要干道，根据《湛江市总体规划》，铁路以东赤坎路段命名为南方路，铁路以西麻章路段命名为南通路。项目道路按城市I级主干道标准建设，设计时速为50公里，采用双向六车道。南方路道路红线宽度最窄处为28米，最宽处为42米，长度为1.38公里;南通路段道路红线宽为50米，长约360米。
　　他介绍，南通路已完成道路排水、排污及部分路基工程。目前正在密锣紧鼓进行铁路跨线桥的桩基础施工。
　　亮点：中央分隔带实现渐变
　　据了解，该工程合同工期为540天，为了早日完成工期，施工人员加班加点，日夜奋战，连“五一”期间工人也放弃休息，奋战在工地上。按计划，工程将于明年6月完工。该负责人希望加快房屋拆迁进度，为施工人员完成工程提供一个良好基础。
　　记者了解到，该工程最大难度是铁路跨线桥，跨线桥长450米，宽30米，从机电学校路口至瑞云湖公园停车场。现铁路处为跨线桥的最高点，最高净空为8米。温经理介绍，大桥设计复杂，为确保质量，他们丝毫不敢大意，监督工人安全、文明施工。为避开南通路段220kv高压电塔，跨线桥采用分离式路基，通过中央分隔带实现渐变。同时，跨线桥也是整个工程的最大亮点，届时市民通过该桥时，一桥尽览瑞云湖风光。并可从8米高空俯瞰瑞云湖的碧水青山，绿树红花。

　　据悉，瑞云湖跨线桥工程也是市区市政工程中第二个跨线桥(另一个是新湖大道的跨线桥)。工程的配套项目还包括道路两边的绿化、路灯和交通设施。整个工程投资为1亿多元。届时，一条美丽大方，气势磅礴犹如腾空蛟龙的虹桥将呈现在瑞云湖畔。