目前，厦门市已全面开工建设1号线工程，今年1号线计划投资40亿元，完成土建工程的70%，争取2017年10月试运行，刚刚启动的2号线正在进行桩基施工，今年计划投资15亿元。此外，轨道交通3号线、4号线也在抓紧推进前期工作，这两条线路的控制线工程将在年底开工。
　　厦门地铁3号线为西南-东北向骨架线，构建了本岛与翔安片区快速跨海连接通道，同时，该线也提供了链接漳州轨道交通的可能。线路自厦门大学站至五缘湾站，长约18.6公里，设站16座，平均站间距1.5公里，投资123.6亿元，线路中部设置新店车辆段，线路北端设置洪溪停车场。
　　厦门地铁4号线为南北向辅助线，构建了本岛与集美和大同组团快速连接通道，是1号线北向出岛的有力补充。线路大部分沿用厦门快速公交2号线线位，全长40.4公里。主线全线设车站31座，平均站间距1.3公里。岛内设置县后停车场，大同组团设置四口圳车辆段，同时作为线网备选综合车辆维修基地。