日前，已获得国家发改委批复的青连铁路，位于日照境内岚山区巨峰镇六甲庄大桥的7号台施工现场，已经紧锣密鼓地开工了。7号台共有12根混凝土桩基，每根桩长14.5米，桩径为1.25米，桩孔深17.644米，桩间距为32米。两根桥桩已经开始打桩和灌桩、焊桩头、埋设护筒、给桩机移位各道工序有条不紊。
　　青日连铁路连接青岛、日照、连云港等城市，正线全长194.4公里，日照境内63.4公里。设计行车速度每小时200公里。项目建设工期为4年。青日连铁路建成后，沿线城市往来更加方便快捷：日照到青岛仅需40分钟，日照至济南的时间将从6个多小时缩短为2小时，向南实现日照与连云港、南京、上海等城市的快速连接。
　　据了解，青连铁路位于胶东半岛南部，起自青岛北客站，途经日照，止于连盐铁路赣榆北站，正线设8站，共长192.9公里，山东省境内约183公里，其中青岛市境内约127公里。全线采用全封闭、全立交设计，沿线所经的地貌单元主要为低山丘陵及山间平原区。建设标准为国铁Ⅰ级，双线电气化，设计开行时速200公里的　　　动车组列车，客货并重，兼顾疏港、城际的铁路运输功能。青连铁路红岛站初步规划选址于河套片区、胶州湾高速公路以北区域，青连铁路红岛经济区段将沿胶州　湾高速公路北侧铺设，目前铁路设计部门正在完善方案设计等前期准备工作。
　　青连铁路计划于2018年下半年建成通车。